4iiiiパワーメーター GRX FC-RX810 フロント2速 シマノ11S目立った傷や汚れなし

片側測定のパワーメーターです。
当方両側測定のパワメ車両を他にも複数台所有していますが、違和感なくペース制御に活用していました。
チェーンリングの使用距離は約500km前後です。
クランクシャフト、パワメは新品で購入したため使用距離はわかりかねます。
傷保護のためクリアテープを貼って、さらにその上から白い反射テープを貼っています。
簡単に剥がせます。
夜間走行が多かったため安全のために貼っていました。
汚れや傷がありますのでご確認ください。
変速は不具合ありませんでした。
4iiiiのスマホアプリで同期、ファームウェア最新です。
GARMIN EDGE530にてパワー表示問題ありませんでした。
CANYONのバイクに取り付けしていました。
CANYONは左クランクのパワメとフレームのクリアランスが1～2mmでしたので右クランクのみで運用していました。
GARMINのサイコンでのパワー表示とwahooキッカーでのZwiftでのパワー表示に大きな乖離はありませんでした。
こちらのクランクで計測するパワーとダイレクトドライブのトレーナーで計測するパワーには数% 約10wほどのズレしかありませんでした。
計測方法、場所が違うので多少のズレは当然ですが、同時に計測して60分間ほぼ同じ数値なのでパワーメーターとしては正確に動作すると言えると思います。
使用に当たっては特に異常なしです。
当方所有の4iiiiのパワメは４台分ですが、内3台は右側の電池ケースの樹脂部分に割れが発生しています。
これは転倒や何かの衝撃で割れたわけではなく、経年劣化によるものです。
乗っていない冬場に気が付いたら割れていました。
プラリペアで補修しています。
他の２台もプラリペアで補修して数シーズン使いましたが問題なしです。
センサーも基板ともに問題なく樹脂のケース部分の割れのようです。
電池の持ちも数か月放置で使用できておりました。
まだまだ使用可能ですがクランク長変更のため出品することになりました。
実働車両からの取り外しです。
梱包サイズの都合上、チェーンリングをクランクから外して発送します。