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ZRX400 94-97 前期RPM 4-2-1マフラー ZRX2やや傷や汚れあり
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ZRX400 94-97 前期RPM 4-2-1マフラー ZRX2やや傷や汚れあり 錆びないチェーン パーツ 自転車。
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特徴
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仕様
仕様
| 製品パラメーター | パラメーター値 |
|---|---|
| ZRX400 94-97 前期RPM 4-2-1マフラー ZRX2やや傷や汚れあり | |
| 製品番号 | m27747696033 |
| 対象年齢 | 5+ |
| 配送料 | 送料無料 |
| 配達時間 | 1〜5日 |
レビュー (279)
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カワサキ ZRX400(1994~1997年式 / 前期型) 用の RPM-67Racing(通称:P管)フルエキゾーストマフラー です。
80年代から続く伝統のスタイルを継承する、4-2-1構造のスチールメッキマフラー。本品はステッカーのみの模造品ではなく、正真正銘のRPM製本物ですので、安心してお買い求めいただけます。
規制前タイプ: 昨今のマフラーでは味わえない、RPM特有のスチール(鉄)素材が共鳴する、突き抜けるような高回転域の「鳴き」を存分に堪能できるモデルです。これぞP管という、唯一無二の音色をお楽しみいただけます。
4-2-1集合方式: 中低速のトルクを確保しつつ、高回転まで淀みなく吹き上がる特性を持っており、ZRXの走りをよりエキサイティングに変貌させます。
希少・納期未定: 現在、新品は非常に人気で数ヶ月の納期を要することも珍しくない希少なマフラーです。
〇エキパイ
RPM製メッキマフラー特有のメッキ剥がれやサビが見受けられますが、排気漏れに繋がる穴あきはございません。底部分に擦り傷がございます。
〇テールパイプ・集合部
集合部の内側にサビ、ステー手前に擦り傷がございます。
〇サイレンサー
エンド手前に削れがございますが、大きなダメージはなく、使用に問題ないコンディションを保っています。
なお、「すり鉢インナー(バッフル)」の加工はされておりません。
〇取り付けについて
フランジは純正を流用していただく仕様となります。
ZRX400のカスタムにおいて、これほどスタイルとサウンドがマッチするマフラーは他にありません。使い込まれたメッキの質感も、当時の硬派な雰囲気を醸し出す良い味となっています。
本物のP管サウンドを求めているオーナー様、この機会に是非手に入れてください。
カワサキ ZRX400(1994~1997年式 / 前期型) 用の RPM-67Racing(通称:P管)フルエキゾーストマフラー です。
80年代から続く伝統のスタイルを継承する、4-2-1構造のスチールメッキマフラー。本品はステッカーのみの模造品ではなく、正真正銘のRPM製本物ですので、安心してお買い求めいただけます。
規制前タイプ: 昨今のマフラーでは味わえない、RPM特有のスチール(鉄)素材が共鳴する、突き抜けるような高回転域の「鳴き」を存分に堪能できるモデルです。これぞP管という、唯一無二の音色をお楽しみいただけます。
4-2-1集合方式: 中低速のトルクを確保しつつ、高回転まで淀みなく吹き上がる特性を持っており、ZRXの走りをよりエキサイティングに変貌させます。
希少・納期未定: 現在、新品は非常に人気で数ヶ月の納期を要することも珍しくない希少なマフラーです。
〇エキパイ
RPM製メッキマフラー特有のメッキ剥がれやサビが見受けられますが、排気漏れに繋がる穴あきはございません。底部分に擦り傷がございます。
〇テールパイプ・集合部
集合部の内側にサビ、ステー手前に擦り傷がございます。
〇サイレンサー
エンド手前に削れがございますが、大きなダメージはなく、使用に問題ないコンディションを保っています。
なお、「すり鉢インナー(バッフル)」の加工はされておりません。
〇取り付けについて
フランジは純正を流用していただく仕様となります。
ZRX400のカスタムにおいて、これほどスタイルとサウンドがマッチするマフラーは他にありません。使い込まれたメッキの質感も、当時の硬派な雰囲気を醸し出す良い味となっています。
本物のP管サウンドを求めているオーナー様、この機会に是非手に入れてください。
カテゴリー:
車・バイク・自転車##バイク##パーツ
商品の状態:
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