エッセ カスタム 5MT ターボKF DETやや傷や汚れあり

メーカー···ダイハツ
車種···エッセ
年式···2008
グレード···カスタム
型式···L235S
色···ブラック
走行距離···159700km（状態維持のため増える可能性有）
修復歴···修復歴不明（前オーナーよりないとは聞いていますが確証がないため）
車検有効期限
年···2028
月···3
ボディタイプ···軽自動車
燃料種別···レギュラー
ハンドル···右
ミッション···MT
L375S5タントターボのエンジン（9万km）に載せ替えし、ウォーターポンプ、サーモスタットも交換しています。その際にブレーキキャリパー、ブレーキローター、ベンチレーテッドディスク化しています。
油圧式パワーステアリングを撤去し、ダイハツ車の電動パワーステアリングに変更しています。（構造変更等しておりませんが指摘されることはありませんでした）
足回りは、フロントがトラストのフルタップ車高調、リヤは他社流用ショートショックに普通車用バネカット、フロント、リヤ共にソニカのスタビライザーを装着し、リヤアクスルは純正のABS付（スピンドル折れ防止のため）に変更しています。
駆動系は純正の5速ミッションに一回り大きくなって流用強化で新品のL880Kコペン用エクセディ製クラッチカバー、ディスクを入れ、レリーズベアリングも新品を入れています。
エンジンチェックランプの点灯もなく暖房、冷房も問題なく効きます。
ボンネット一部クリア剥げ
屋根、リヤスポイラークリア剥げ
右後、左前にすり傷、左リヤドアにエクボあります。新品車のため現車優先でお願いします。
以下の部品については取り外し、純正等に変更予定です。
15インチホイール（165/50/15）
ハンドル
HALFWAY EDP-01（サブコンL275Sターボチューニング用）←取り外し
KCテクニカ 試作品？フロントパイプ
電動消音バルブ付き自作左出しマフラー
ナビ
レーダー←取り外し
現車確認は和歌山県橋本市でお願いします。